Көптеген кәсіпорындар үшін олар шаттл вагондарының сөрелерімен таныс.Әдетте, шаттл вагондары жүктерді тасымалдау үшін тірек жолында алға және артқа жылжи алады.Қалған екі бағыт шектеулерге байланысты қозғала алмайды.Егер төрт бағытта қозғала алатын шаттл вагон болса, жалпы сақтау тиімділігі бірнеше есе жақсарады, яғни төрт жақты шаттл-вагон сөре.Төрт жақты жүк көлігінің тірегі - соңғы жылдары пайда болған интеллектуалды қарқынды сақтау сөресі.Жүктерді тіректің көлденең және тік жолдарында жылжыту үшін төрт жақты жүк көлігін пайдалану арқылы бір жүк көлігі жүктерді өңдеу жұмысын аяқтай алады, бұл жұмыс тиімділігін айтарлықтай арттырады.Элеватормен, қойманы автоматты басқару жүйесімен (WMS) және қоймалық диспетчерлік жүйемен (WCS) ынтымақтаса отырып, қойманы автоматты сақтау мақсатын жүзеге асыруға және қойманы басқаруды автоматтандыруды жақсартуға болады.Бұл интеллектуалды сақтау сөре жүйесінің жаңа буыны.
Төрт жақты шаттл сөресі пайдалануға берілгендіктен, кәсіпорындардың көпшілігі төрт жақты маршруттық жүйе басқару кестесінде, тапсырыстарды басқаруда, маршрутты оңтайландыру алгоритмінде және т.б. күрделірек екенін таба алады. Сондай-ақ жобаны жүзеге асыру өте қиын, сондықтан жеткізушілер салыстырмалы түрде аз.Дегенмен, Hegerls бірнеше жеткізушілердің бірі болып табылады.Hegerls - бұл ҒЗТКЖ, дизайн, өндіріс және сатуды біріктіретін сақтау қызметтерін өндіруші кәсіпорын.Бұл отандық автоматты сақтау және логистикалық жабдықты өндірушілердің бірі.Ол әртүрлі өндірістік жабдықтармен, өндіріс технологиясымен және толық автоматты атқылау машинасы, сандық басқару штамптауы, суық және ыстық катушкаларды кесу, жалпы профильді илемдеу станы, х-шелльді илемдеу сияқты тамаша сатылымнан кейінгі қызмет көрсетумен толық өндірістік жүйеге ие. машина, дәнекерлеу, электростатикалық ұнтақты автоматты бүрку және т.б., Ол өмірдің барлық салаларында пайдаланушыларға қызмет көрсету үшін берік негіз қаланды және кепілдік берді!Hagerls ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық жұмыстарға, қоймалық сөрелерді, кабельдік тіректерді, шатырлық сөрелерді, шаттл тіректерді, ауыр сөрелерді, тіректер арқылы, консольдық тіректерді, болат паллеттерді, автоматтандырылған үш өлшемді қоймаларды және стандартты емес станциялық жабдықты өндіруге және сатуға бағытталған.Сондай-ақ ол WMS сақтауды басқару жүйесінің бағдарламалық құралын дербес әзірледі.
Hegerls төрт жақты шаттл тірегі
Төрт жақты тасымалдау тартпасы интеллектуалды жоғары тығыздықты сақтау сөресі болып табылады.Бұл сөрелерден, көліктер мен жүк көтергіштерден тұратын интеллектуалды қойма.Ол сөрелердің көлденең және тік жол жұмысын жүзеге асыру үшін төрт жақты шаттл вагондарын пайдаланады.Жүктерді көлденең жылжыту және сақтау лифтінің берілуімен ынтымақтасатын бір шаттл вагонымен ғана аяқталады.Қойманы автоматты түрде басқару жүйесі (WMS) және қойма диспетчерлік жүйесі (WCS) ынтымақтастығымен лифтпен бірге пайдаланған кезде ол сақтауды жинау және сұрыптау жұмысын жүзеге асыру үшін көлденең және көлденең қос жол жұмысын тиімді жүзеге асыра алады.
Олардың ішінде төрт жақты көлік төрт жақты көлік ретінде де белгілі.Ол тауарларды сөреге сақтауды жүзеге асыру үшін алдын ала белгіленген жол жүктемесі бойынша көлденең және бойлық бағытта қозғала алады.Жабдық автоматты түрде тиеуді және түсіруді, жолақты автоматты өзгертуді және қабатты өзгертуді, автоматты көтерілуді жүзеге асыра алады, сондай-ақ жерде тасымалдануы және қозғалуы мүмкін.Бұл автоматты жинақтауды, автоматты тасымалдауды, ұшқышсыз басқаруды және басқа функцияларды біріктіретін интеллектуалды көлік жабдығының соңғы буыны.Төрт жақты шаттл көлігі өте икемді.Ол жұмыс жолағын өз қалауынша өзгерте алады және шаттл көліктерінің санын көбейту немесе азайту арқылы жүйенің сыйымдылығын реттей алады.Қажет болған жағдайда, ол жүйенің шарықтау шегіне жауап бере алады және пайдалану флотының диспетчерлік режимін орнату арқылы кіру және шығу операцияларының тар мойнын шеше алады.
Hegerls әзірлеген, шығарған және шығарған төрт жақты көлік жүйесі икемді.Бұл ретте жолақты өз қалауы бойынша өзгертуге болады және шаттл вагондарының санын көбейту немесе азайту арқылы жүйенің өткізу қабілетін реттеу үшін операцияны кез келген позицияда тоқтатуға болады.Сонымен қатар, төрт жақты маршруттық вагон жүйесі модульдік және стандартталған.Барлық AGV машиналарын бір-бірімен ауыстыруға болады және кез келген машина проблемалық машинаның тапсырмасын орындауды жалғастыра алады.Төрт жақты шаттл-вагон жүйесі вагонның жұмыс жолағын икемді түрде реттей алады және жолақ пен көтергішті «ажырата алады», осылайша көтергіштегі көп қабатты шаттл вагонының тар мойны проблемасын шешуге болады.Сонымен қатар, жабдықты жұмыс ағымына сәйкес толығымен конфигурациялауға болады, бұл жабдық қуатының ысырап етуін азайтады.Шаттл вагоны мен көтергіш арасындағы ынтымақтастық та икемді және икемді.Дәстүрлі көп қабатты трансфер жүйесінде лифт бұзылса, бүкіл туннель жұмысына әсер етеді, ал төрт жақты трансфер жүйесі әсер етпейді.Сонымен қатар, дәстүрлі көп қабатты сөре жүйесімен салыстырғанда, төрт жақты шаттл қауіпсіздік пен тұрақтылықта көбірек артықшылықтарға ие болады.Ол төмен ағынды және жоғары тығыздықты сақтауға, сондай-ақ жоғары ағынды және жоғары тығыздықты сақтауға және жинауға жарамды, сонымен қатар тұтынушылардың қажеттіліктерін жақсырақ қанағаттандыра алады.
Hegerls төрт жақты шаттл көлігінің сөрелерінің бірегей сипаттамалары мен артықшылықтары
▷ өте биік сөре қоймасы: оның төрт жақты шаттл көлігі төрт бағытта қозғала алатындықтан, ол сайтқа бейімделу икемділігін айтарлықтай арттырады.Кейбір ретсіз учаскелерге тап болған кезде, ол икемді жұмыс істей алады, қойманың жалпы кеңістігін пайдалану жылдамдығын жақсартады және сақтау аймағын үнемдейді, бұл қарапайым қоймаға қарағанда шамамен 5-6 есе.Қазіргі уақытта әлемдегі ең биік үш өлшемді қойманың биіктігі 15-20 м-ге жетті, ал бірлік аудандағы сақтау сыйымдылығы 8 т / м2 жетуі мүмкін.Бұл тауарларға қол жеткізу үшін ыңғайлы, ақылды, күлкілі және үнемді.
▷ төрт жақты қозғалыс: ол үш өлшемді тартпаның көлденең жолындағы бойлық немесе көлденең жолдар бойымен кез келген бағытта қозғала алады және жүйе жіберген нұсқаулар арқылы қоймадағы кез келген жүк орнына басқа нұсқауларды қажет етпей жете алады. сыртқы жабдық.Автоматты қоймада кез келген басқа өңдеу құрылғылары мен жабдықтарын сатып алудың қажеті жоқ, бұл өңдеу құнын айтарлықтай төмендетеді.
▷ автоматты нивелирлеу: паллет ауыстыру сенсоры арқылы автоматты түрде теңестіріледі, ал екі жағындағы дөңгелектер бір уақытта қозғалады, бұл интеллектуалды төрт жақты шаттлдың ауытқымауын және жүктің аударылып қалу қаупін болдыртпауын қамтамасыз етеді.
▷ автоматты қол жеткізу: ERP, WMS және басқа жүйелермен кәсіпорынның материалдық жүйесіне нақты уақытта жіберуге қабілетті жылдам жұмыс және өңдеу жылдамдығы.
▷ интеллектуалды басқару: бүкіл көлікте екі басқару режимі бар: толық автоматты және жартылай автоматты.Автоматты режимде тауарлар қоймаға қолмен жұмыс жасамай-ақ кіріп-шыға алады, бұл санау және түгендеу үшін ыңғайлы, ал тауарлық-материалдық қорлар ауқымын ақылға қонымды бақылауға болады, бұл тауарларға қол жеткізудің тиімділігін және қойманың кеңістігін пайдалануды айтарлықтай жақсартады.
▷ үзіліссіз байланыс: өндіріс, қойма және сұрыптау процесінде үздіксіз байланысты жүзеге асыру.
▷ ақаулық мәселесі: кедергілерге тап болғанда немесе операцияның соңына жеткенде, төрт жақты шаттл тиісті жауап бере алады және операцияны жалғастыру үшін өзінің ең жақсы жұмыс бағытын таңдау үшін автоматты түрде тоқтайды.
▷ соқтығысуға қарсы күшті өнімділік: төрт жақты трафиктің жалпы құрылымы оның соқтығысуға қарсы өнімділігін айтарлықтай жақсартатын жаңа дизайнды қабылдайды.Төрт жақты трафик қалыпты жұмыс процесінде сөзсіз соқтығысатындықтан, жабдықтың соқтығысуға қарсы өнімділігі күшті болмаса, ол машина корпусының зақымдалуына оңай әкеледі және қойманың жұмыс тиімділігіне әсер етеді.Дегенмен, төрт жақты трафиктің соқтығысуға қарсы жақсы өнімділігі бар, мұны тиімді түрде болдырмауға болады.
▷ сақтау жүйесі: төрт жақты жүк кемесі екі бөліктен тұрады: төрт жақты шаттл және сақтау сөре жүйесі.Ол жоғары тұрақтылық пен қауіпсіздікке ие.Жүйедегі көтергіш істен шықса, төрт жақты шаттл басқа көтергіштер немесе байланыстырушы жабдық арқылы жұмысын жалғастыра алады, осылайша бүкіл тірек жүйесі жұмысын жалғастыра алады және бүкіл жүйе негізінен әсер етпейді.
▷ тиімділік артықшылығы: жұмыс орны мен үш өлшемді сөре бір-бірімен тікелей байланысты және қоймада екінші реттік өңдеу байланысы жоқ, бұл еңбек шығынын және жүктің зақымдану деңгейін төмендетеді.
▷ күшті кеңейту: жұмыс кеңістігі шектелмейді және сөрелерді тұтынушылардың нақты қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін қажетінше кеңейтуге болады.
▷ ресурстарды ортақ пайдалану: қойма деректерін талдау және деректер ресурстарын ортақ пайдалану үшін бұлттық платформаны пайдаланыңыз.
▷ FIFO: тауарлар бірінші кіреді, бірінші шығады және еркін таңдауға болады;
▷ сейсмикалық төзімділік: сейсмикалық қауіпсіздік көрсеткіштері сөредегі жетекке қарағанда әлдеқайда жоғары;
▷ шығындарды азайту: жүйенің жалпы құны бойынша дәстүрлі көпқабатты шаттл-вагон жүйесімен салыстырғанда, дәстүрлі көпқабатты шаттл-вагонның құны жолақтар санымен тығыз байланысты.Тапсырыс көлемін ұлғайту және тауарлық-материалдық қорды ұлғайтпау шартында бұл жүйелердің әрбір жолағы сәйкес шығындарды арттырады, ал төрт жақты шаттл-вагон жүйесі тек шаттл-вагондардың санын көбейтуді қажет етеді, ал жалпы құны төмен болады. .
Төрт жақты сөре қолдану сценарийі:
1) Зияткерлік зауыттық цехтың желілік кітапханасы;
2) интеллектуалды интенсивті сақтау дайын өнім қоймасы/жартылай фабрикат қоймасы/шикізат қоймасы;
3) Логистикалық тарату орталығының қоймасы;
4) Ұшқышсыз қара жарық қоймасы.
Жалпы алғанда, қазіргі логистика және сақтау режимінен медицина, тамақ, тұрмыстық техника, автомобиль, темекі және басқа салаларда арнайы пішінді қоймалар бар (формасы әртүрлі, ал кіретін және шығатын қоймалары әртүрлі. ), едендік қоймалар (бір қабатты қойма, қойма төмен), көп қабатты қоймалар арқылы (бір қабатты қойма төмен, ал кіретін және шығатын қойма бірінші қабатта болуы мүмкін), жазық қоймалар (, ≤ 13,5 м, еден. тым төмен және жинақтағышты пайдалану дұрыс емес) Төрт жақты көлік вагоны тік қойма (≥ 18 м, жинақтағышты пайдалану немесе жеткіліксіз тиімділік) сияқты әртүрлі сақтау режимдерінің қажеттіліктерін қанағаттандыра алады.
Hegerls төрт жақты шаттл көлігін сөреге орнату кезіндегі қауіпсіздік мәселелері
Төрт жақты трафиктің жалпы құрылымы салыстырмалы түрде үлкен және әрбір бөлікте орнатушының жұмысын қажет ететін көптеген қосылу проблемалары бар.Егер ол жеткіліксіз болса, ол оңай пайда болады.Бағанның перпендикулярлығы жеткіліксіз болса, сөрені орнату кезінде бұрыш жеткіліксіз болса, нашар өңдеу жалпы сөреге жағымсыз әсер етеді.Сонымен қатар, сөреде қажетті қауіпсіздік керек-жарақтары дұрыс орнатылмаған немесе дұрыс орналаспағандықтан, қорғаныс әлсірейді.Бұл рөл қауіпсіздікті қамтамасыз етпейді.Сөрелерді пайдалану кезінде қойма қызметкерлерінің дұрыс жұмыс істемеуі де сөрелердің сақталуына әкелуі мүмкін.Мысалы, тауарлардың шамадан тыс қайтарылуы және сөрелердің қатты соқтығысуы сөрелердің жылжуына немесе деформациясына әкелуі мүмкін, сөйтіп сөрелерді қауіпсіз пайдалануға әсер етеді.
Қоғамның дамуымен интеллектуалды сақтау сөрелері өнімдері үнемі жетілдірілуде және олардың функциялары мен функциялары барған сайын маңызды болып келеді, бұл логистика саласының қарқынды дамуына ықпал ете алады.Сондықтан біз интеллектуалды сақтау саласының дамуын және оның қоғамдағы құндылығын бағаламауымыз керек.
Жіберу уақыты: 15 тамыз 2022 ж