Қойма нарығын зерттеуге сәйкес, қойманың сақтау сыйымдылығын арттыру үшін көптеген кәсіпорын тұтынушылары қойманы жобалау, жоспарлау және салу кезінде тар дәлізді (VNA) сөрелерді қажет ететінін анықтауға болады.Сізге тар дәлізді (VNA) сөрелерді жоспарлағыңыз келсе, алдымен қойманың жер мәселесімен айналысу керек екендігі айтылады.
Мәселен, неге тар жол (VNA) сөрелер қойма қабатында осындай жоғары талаптарға ие?Ол ынтымақтасқан тапсырыс беруші жобаларының көпшілігіне және тар дәлізді (VNA) сөрелерді орнату және салу тәжірибесіне сүйене отырып, Hebei Herglis сақтау сөрелері бұл мәселені бір-бірлеп талдап, сақтауды пайдаланатын тұтынушылар үшін келесідей орналастырды. сөрелер түсінуге болады.
Неліктен тар дәліздегі қоймалар үшін жақсы еденнің болуы соншалықты маңызды?
Тар өткелді қойма негізінен үй еденінен, тар өткелді жүк көтергіштерден, сөрелерден және дәліздегі бағыттаушы рельстерден тұрады.Тар өткелді көліктер үшін жақсы жер қауіпсіз жұмыс істеудің міндетті шарты ғана емес, сонымен қатар тар жолдарды пайдаланатын нақты операциялар үшін де қажет.Сонымен қатар, тар өткелді (VNA) сөре қоймаларының осы негізгі құрамдас бөліктеріне пайдаланушының сұранысы артып келеді, бұл пайдалану өнімділігі мен көтеру биіктігіне қойылатын жоғары талаптарға байланысты. Тар өткелді электрлік көліктер мен сақтау материалдары көбінесе техникалық талаптарға сай келеді. өйткені олар зауытта қолданылған стандарт бойынша шығарылады.Бетон едендерді құю салыстырмалы түрде қиынырақ және олар қатая бастағанға дейін бетон едендерде жұмыс істеуге шектеулі уақыт бар, бұл оларды қатаң тегіс және біркелкі ұстауды әлдеқайда қиындатады.Егер жер сәл тегіс емес болса, бұл тар өткелді көліктің қозғалыс кезінде еңкейетінін білдіреді, яғни тар жолды көліктің жоғарғы бөлігі бойлық бағытта статикалық көлбеу немесе ығысқан болады.Қойма жері өлшеу және жоспарлау стандарттарына сәйкес келмегенде, операторлар, тауарлар, электр жүк көліктері және т.б. арасында қажетсіз соқтығыстарды тудыратын азды-көпті ойықтар немесе жер қабаттары пайда болады, осылайша бұл құбылыс аймағы кеңейеді және тереңірек, бұл қажетсіз тар дәліз (VNA) сөрелеріне әкеледі.
Сонымен қатар тар өткелді (VNA) сөрелерді жоспарлау да негізінен екі факторға байланысты: бірі - жердің тегістігі.Тар жол (VNA) шанышқысы мен операциялық бөлме жоғары биіктікте жұмыс істеу үшін көтерілгендіктен, дөңгелектердің екі жағы тегіс болмаса, Жұмыс істеу қауіпті.Мысалы, екі дөңгелектің жер биіктігі 5 мм-ге ерекшеленеді.Жүк көтергіш жоғары биіктікке көтерілгеннен кейін жүк көтергіш бір жағына 50 нмм дейін еңкейеді.Егер екі тауар ұқыпты жиналмаса, олар тауарға тиіп кетсе, жинақтағыш 20 км/сағ жылдамдықпен жүре алады.Бұл қауіптірек.
Екіншісі - жердің шөгу мөлшері: іргетас жұмсақ іргетас болғандықтан, ол бір жыл немесе бірнеше жыл бойы табиғи шөгуді тудырады, сонымен қатар жердің тегіс емес болуына әкеледі.Сонымен қатар, тар жолдың (VNA) жүк көтергішінің төменгі жағында тірек блогы бар.Жүк көтергіштің аударылып қалмауын қамтамасыз ету үшін бұл тірек блогы мен жер арасындағы алшақтық шамамен 15 мм құрайды.Жер тегіс емес болса, ол жерге үйкеледі.
Жіберу уақыты: 09 мамыр 2022 ж