Қойма және логистиканың, сондай-ақ электронды коммерция индустриясының қарқынды дамуымен автоматтандырылған үш өлшемді қоймалардың түрлері мен технологиялары барған сайын жетілдіріліп келеді.Әдеттегі бір тереңдіктегі және бір орналасатын үш өлшемді қоймалардан басқа, екі тереңдіктегі және көп орналасатын үш өлшемді қоймалар да біртіндеп дамыды.Автоматтандырылған сақтау жабдықтары тұрғысынан, жинақтауыштардан басқа, төрт жақты маршруттық вагондар мен ата-аналық вагондар сияқты технологиялардан тұратын үш өлшемді қоймалар нарықта біртіндеп қабылданады, сонымен қатар қол жеткізу құрылғылары ретінде AGV пайдаланатын үш өлшемді қоймалар да пайда болды. қарқынды түрде насихатталды.Үлкен үш өлшемді сақтау жүйелері үшін төрт жақты шаттл вагондары жоғары экономикалық тиімділікке ие.Төрт жақты шаттл-вагон жүйесі шаттл-вагонның жұмыс жолақтарын икемді түрде реттейді, жолақтарды лифттен «ажыратады» және лифттегі көпқабатты шаттл-вагонның тығырық мәселесін шешеді.Ол сондай-ақ жабдықты жұмыс ағынына сәйкес толығымен конфигурациялай алады, жабдық сыйымдылығының қалдықтарын азайтады, ал вагон мен лифт арасындағы ынтымақтастық икемді және икемді болады, шағын вагондардың санын көбейту арқылы кіру және шығу деңгейін жақсартуға болады .Сонымен қатар, төрт жақты шаттл айналмалы шаттл вагондарының кемшіліктерін жеңеді және толық автоматты, интеллектуалды және ұшқышсыз операцияларға қол жеткізе алады.Дәстүрлі үш өлшемді қоймалармен салыстырғанда ол сақтау сыйымдылығын 20% -дан 50% -ға дейін арттырады және жоғары икемділік пен икемділікке ие.Шығатын көлем аз немесе үлкен болғанына қарамастан, төрт жақты жүк көлігінің үш өлшемді қоймалық шешімі өте қолайлы және автоматтандырылған үш өлшемді қоймалардың болашақ даму тенденцияларының бірі болып табылады.
Соңғы жылдары төрт жақты маршруттық жобалар сәтті қолданылуда.Дегенмен, төрт жақты маршруттық жүйе басқару кестесін құруда, тапсырыстарды басқаруда, маршрутты оңтайландыру алгоритмдерінде және басқа аспектілерде күрделірек, бұл жобаны жүзеге асыруды қиындатады.Сондықтан өндіруші жеткізушілер салыстырмалы түрде аз.Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. (өзіндік бренд: HEGERLS) - төрт жақты трансфер технологиясына назар аударатын үйдегі және шетелдегі ең алғашқы кәсіпорын.Hebei Woke әрқашан төрт жақты маршруттық жүйені ғылыми-зерттеу және әзірлеу үшін негізгі өнімге айналдырды, себебі ол дәстүрлі көп қабатты шаттл жүйелерінің техникалық тығырықтан шығуды қалайды.Көпқабатты шаттл көлігі жұмыс істеу үшін туннельдің соңындағы лифтпен ынтымақтасуы керек.Бұл жағдайда лифт «ағаш бөшкенің қысқа тақтасына» айналады, ал оның тиімділігі көп қабатты шаттл-көлік жүйесінің өткізу қабілетін және пайдалану тиімділігін анықтайды.Сондықтан жүйенің тиімділігін арттыру үшін көпқабатты шаттл көліктерінің санын соқыр түрде көбейту мүмкін емес.HEGERLS төрт жақты көлік жүйесі икемді түрде реттеледі
жоғарыда аталған мәселелерді оңай шешуге мүмкіндік беретін лифтпен жолды «ажырату» үшін шаттл вагонының жұмыс жолын.Яғни, HEGERLS төрт жақты трансфер жүйесі жабдықтың қуатын жоғалтпай, жұмыс ағынына сәйкес жабдықты толығымен конфигурациялай алады.Шаттл мен лифт арасындағы ынтымақтастық та икемді және икемді.
Hagrid HEGERLS төрт жақты трансфер жүйесінің басқа пакеттерді автоматтандыру шешімдерімен салыстырғанда ең үлкен артықшылығы:
1) HEGERLS төрт жақты шаттл сымсыз желі арқылы WMS жүйесіне қосылған интеллектуалды роботқа тең және жүк көтергішпен бірге кез келген жүк орнына бара алады.Демек, бұл шын мәнінде үш өлшемді шаттл.
2) Жүйенің қауіпсіздігі мен тұрақтылығы жоғары.Мысалы, дәстүрлі көпқабатты шаттл-вагон жүйесінде лифт дұрыс жұмыс істемесе, бүкіл туннель жұмысына әсер етеді;HEGERLS төрт жақты трансфер жүйесі, керісінше, жалғастыра алады
басқа лифтілер арқылы жұмыстарды аяқтаңыз, бұл жүйенің мүмкіндіктеріне дерлік әсер етпейді.
3) HEGERLS төрт жақты трансфер жүйесінің икемділігі де өте жоғары.Жолақтарды еркін ауыстыру мүмкіндігінің арқасында жүйенің сыйымдылығын реттеу үшін шаттл-вагондардың санын көбейтуге немесе азайтуға болады.Сонымен қатар, HEGERLS төрт жақты трансфер жүйесі модульдік және стандартталған, барлық вагондар ауыстырылады және кез келген көлік проблемалық автомобильдің тапсырмасын орындауды жалғастыра алады.
4) Жүйенің жалпы құны бойынша HEGERLS төрт жақты трансфер жүйесі де айтарлықтай артықшылықтарға ие.Кәдімгі көпқабатты шаттл немесе шағын жүкті жинақтауыш жүйесінің құны мен жолақтар санының арасындағы тығыз байланыстың арқасында, тапсырыс көлемінің ұлғаюымен және тауарлық-материалдық қордың ұлғаюының болмауымен, осы жүйелердегі әрбір қосымша жолақ сәйкес шығындарды арттырады.Дегенмен, төрт жақты маршруттық жүйе тек шаттл-вагондардың санын көбейтуді қажет етеді, нәтижесінде жалпы шығындар азаяды.
HEGERLS төрт жақты шаттл көлігінің қолдану ауқымы
HEGERLS төрт жақты трансфер салқындатқыш қоймада, логистикалық қоймаларда және басқа сценарийлерде пайдалануға өте қолайлы және үш өлшемді жинақтау машинасынан кейінгі автоматтандырудың тағы бір маңызды шешімі болып табылады.HEGERLS төрт жақты шаттл сонымен қатар жұмыс аймағын, өндіріс алаңын және қойма алаңын байланыстыратын арна және көпір болып табылады.Оның жоғары автоматтандыру, жұмыс күші мен уақытты үнемдеу, ыңғайлы және жылдам жұмыс істеу және жұмыс тиімділігін арттыру артықшылықтары бар.HEGERLS төрт жақты трансферді ұзындығы ені үлкен, қойма тиімділігі жоғары немесе төмен, немесе сорттары аз және үлкен партиялары бар, көп сорттары мен үлкен партиялары бар қоймаларда тұрақты емес және тұрақты емес қоймаларда қолдануға болады.Ол жоғары икемділікке және сайтқа күшті бейімделуге ие.Шикізат қоймасында, желіде бірлік материалды сақтау үшін де қолданылады
бүйірлік қойма, және дайын өнім қоймасы.Ол сақтау орнын орынды пайдаланып, қойманы пайдалануды жақсарта алады.Бұл қойманың қарқынды шешімі.HEGERLS төрт жақты көлік құралының үш өлшемді қоймасы үлкен сақтау сыйымдылығын арттыру, жоғары операциялық тиімділік, бай қолданбалы сценарийлер және жоғары масштабтау сипаттамаларына ие.Ол кәсіпорындарға процестерді автоматтандыру, процесті визуализациялау және онлайн және офлайн интеграция мақсаттарына жетуге көмектесе алады.
Төрт жақты шаттл-вагон үш өлшемді қоймасы автоматтандырылған үш өлшемді қойманың кең таралған шешімі болып табылады.Төрт жақты шаттл вагонының тік және көлденең қозғалысын пайдалану және қабат ауыстыру операциялары үшін лифтпен бірлесіп жұмыс істеу арқылы жүктерді автоматты түрде енгізу және шығару операцияларына қол жеткізуге болады.Төрт жақты маршруттық автобустың икемділігі жоғары және жұмыс жолақтарын еркін өзгерте алады.Жүйенің сыйымдылығын маршруттық автобустардың санын көбейту немесе азайту арқылы реттеуге болады.Қажет болған жағдайда жұмыс паркін құрудың жоспарлау әдісі жүйенің шыңына бейімделу және кәсіпорындар үшін кіріс және шығыс операцияларды шешу үшін пайдаланылуы мүмкін.
Жіберу уақыты: 12 маусым-2023 ж